上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，鸿蒙华以前电动两轮车业务在公司内是小弟，鸿蒙华2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

对于线下开店计划，底大点高禄峰对《华夏时报》记者表示，底大点九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。对于2024年以及更长远的下一个十年，规模高禄峰当天还表示，规模公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，成关九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。在谈到对上述业务的增长预期时，键节高禄峰预计，键节全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。他以欧洲和北美市场举例称，鸿蒙华每个国家的政策和法规都不一样，鸿蒙华比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

这桩收购也让九号公司的出海，底大点相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。作为参照，规模财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

2015年，成关成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

目前A期、键节B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。反观奥运会，鸿蒙华则几乎违背了上述的每一条经验。

每一届奥运会都希望惊艳全球，底大点新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，规模但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

直到写书写到第5个年头，成关他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，成关和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。键节皮克斯动画工作室就特别看重准备。